GENTES,
COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES
MEDITERRÁNEOS DEL GOLFO DE VALENCIA Y EL MAR BALEÁRICO :
Por JUAN E. PRADES
BEL.
HISTORIAS
DEL MAR:
“U-64
- FERRONA1914-1917”.
EL “FERRONA”, UN BUQUE INGLÉS HUNDIDO EN EL GOLFO DE VALENCIA EN 1917,
POR EL UNTERSEEBOOT U-64 DE LA KAISERLICHE MARINE.
(MED
FERRONA GBR 4591 28 10 1917 7m NE Valencia 3928.5N, 0010.5W U64
)
Escribe: JUAN
EMILIO PRADES BEL.
La
costa mediterránea de la Península Ibérica fue muy utilizada por
los barcos mercantes aliados durante la 1ª Guerra Mundial como ruta
de tránsito, dada la neutralidad española durante dicha contienda
podian refugiarse y salvarse entrando en nuestras aguas, los
comandantes de los submarinos alemanes incluían estas rutas de
tránsito cercanas a la costa española como uno de los puntos
principales de caza de buques enemigos. Una
de esas victimas fue el buque mercante “Ferrona” de nacionalidad
británica, hundido por el ataque de un Unterseeboot
el
día 28 de octubre del año 1917 mientras
navegaba por una de estas rutas cercanas a España.
El hundimiento del mercante “Ferrona”
lo
tiene atribuido el submarino alemán SM U-Boot
U-64
de la Kaiserliche
Marine comandado
por
Robert
Moraht.
(UK)
SS Ferrona, built by Short Bros., Ltd., Sunderland in 1914 and owned
at the time of her loss by British & Chilean SS. Co. Ltd.
(Lowden, Connell & Co.), Liverpool, was a British steamer of 4591
tons.
On
October 28th, 1917, Ferrona, on a voyage from Marseille to Gibraltar
in ballast, was sunk by the German submarine U-64 (Robert Moraht), 7
miles northeast of Valencia. 1 person was lost : Cair , Able Seaman,
SS Ferrona, Mercantile Marine, †28/10/1917, (Buried in Valencia
Provincial Roman Catholic Cemetery), Memorial: Bilbao British
Cemetery.
Nationality:
british. Purpose: transport. Type: cargo ship. Internacional code
signal: J.H.F.L.. Propulsion: steam. Date built: 1914. Port :
Liverpool. Gros tonnage: 4591 grt. Net tonnage: 2802. Dimensions:
121.6 x 15.5 x – metros (399 0, 51-0, 25 7). Engine: 1 triple
expansion engine, single shaft, 1 screw. Yard no.: 387 IMO/Off. no.:
137411. About the loss. Cause lost: charges/explosives. Date lost:
28/10/1917. Casualties: † max.1 (Cair , Able Seaman). Builder:
Short Brothers Ltd., Pallion (Sunderland). Owner: British &
Chilean Steamship Co. - Lowden W. & Co., Lowden, Edgar & Co.
- Lowden, Connell & Co., Liverpool. R. L. Connell 17, Water
Street, Liverpool. (Mercantile Navi list. 1915, page 208)
Exposición: El
SS Ferrona era un vapor británico artillado de 4.591 toneladas,
construido en el año 1914 por la empresa Short Brothers Limited, Pallion (Sunderland) por encargo de las compañias navieras asociadas British &
Chilean Steamship Co. - Lowden W. & Co., Lowden, Edgar & Co.
- Lowden, Connell & Co., Liverpool. El 28 de octubre de 1917, en un viaje en lastre desde Marsella a Gibraltar, el Ferrona fue hundido
en el Golfo de Valencia por el ataque del Unterseeboot
SM U-64 (Robert Moraht), hundiendose este mercante a unos 7 kilómetros al noreste del
puerto de Valencia, donde descansa en el fondo del mar levantino a unos -60 metros de profundidad.
'Tyne & Wear Archives & Museums' Short Brothers Limited. Pallion (Sunderland) |
(Hemeroteca) La
Vanguardia, lunes, 12 noviembre 1917, pág. 9:
La guerra submarina.
Nauen,11, a las 8 mañana.— La
gran actividad de los submarinos alemanes en el mar Mediterráneo ha
llevado á la destrucción reciente de numerosos vapores con más de
28 mil toneladas de registro bruto en total. El
vapor inglés armado Ferrona, de 4.591 toneladas, fué vencido en un
ataque nocturno y que hacía imposible toda resistencia. Entre los
demás buques hundidos figura el vapor inglés recientemente
construido War Clover, armado con cañones de 12 centímetros y que
cargado con ocho mil toneladas de carbón hacía su primer viaje.
Desplazaba 5.000 toneladas. En los éxitos alcanzados ha tenido
notable participación el teniente capitán Morath.
Sinking
of s.s. Ferrona: Expediente ADM 137/3344. The National Archives, Kew
Reference: ADM 137/3344. (J.E.P.B.Torreblanca
2015)
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sheet, fighting-battles
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'Tyne & Wear Archives & Museums'
'Tyne & Wear Archives & Museums'
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